+7 (499) 653-60-72 Доб. 817Москва и область +7 (800) 500-27-29 Доб. 419Федеральный номер

Жалобы проводников на ревизоров

Жалобы проводников на ревизоров

Должностные обязанности. Руководит работой контролеров-ревизоров поездов. Организует контроль за выполнением Правил перевозки пассажиров на участке и проводит инструктаж контролеров-ревизоров поездов. Разрабатывает графики ревизий поездов и работы подчиненных контролеров-ревизоров.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Наш портал работает ежедневно и круглосуточно.

Проводники взбунтовались

N ЦФ Д 1. Деятельность контролеров-ревизоров и ревизоров-инструкторов направлена на предупреждение потерь и изыскание резервов повышения доходов от пассажирских перевозок, борьбу с провозом безбилетных пассажиров, неоплаченной излишней ручной клади и скрытием свободных мест от продажи. В своей работе контролер-ревизор подчиняется ревизору-инструктору-руководителю ревизорского участка по контролю поездов.

На должность контролеров-ревизоров назначаются лица, сдавшие экзамены в знании перечисленных ниже нормативных документов, на должность ревизоров-инструкторов - лица, проработавшие не менее одного года в должности контролера-ревизора и сдавшие экзамены в знании: - Устава железных дорог в части перевозок пассажиров, багажа и почты , Правил перевозок пассажиров и багажа по железным дорогам Тарифное руководство N 5 , Правил перевозок и обслуживания на железнодорожном транспорте иностранных и российских туристов и пассажиров в международном сообщении, Правил выдачи бесплатных билетов для проезда по железным дорогам, Соглашений по пассажирским перевозкам в международном сообщении;.

Контролеры-ревизоры обязаны: - точно выполнять настоящую Инструкцию, правила, приказы и указания Министерства путей сообщения, управления и отделения железной дороги по вопросам организации пассажирских перевозок.

Быть внимательными и вежливыми к пассажирам и должностным лицам железнодорожного транспорта, непримиримыми к злоупотреблениям и нарушениям производственной и трудовой дисциплины, требовательными к обслуживающему пассажиров персоналу; - выявлять причины потерь доходов от пассажирских перевозок, нерационального использования пассажирских вагонов и поездов. Фиксировать каждый случай нарушения правил обслуживания пассажиров, факты несвоевременного открытия и преждевременного закрытия билетных касс, отправления перенаселенных вагонов, а также поездов со свободными местами при наличии неотправленных пассажиров и по всем этим случаям составлять соответствующие акты.

Ревизоры-инструкторы обязаны: - проводить ревизии дальних, местных и пригородных поездов по графику, утвержденному начальником финансовой службы железной дороги или финансового отдела отделения железной дороги в зависимости от подчиненности. Организовывать контроль за выполнением правил перевозок пассажиров на обслуживаемом участке, инструктаж контролеров-ревизоров и проведение среди них воспитательной работы.

Основные обязанности ревизоров-инструкторов, находящихся в распоряжении управления железной дороги: проведение ревизий дальних, местных и пригородных поездов; проверок деятельности участков по контролю поездов, работы контролеров-ревизоров и работников групп технологического контроля и анализа непосредственно в поездах, на вокзалах и проведение повторных ревизий, выполнение заданий Финансового управления МПС России и финансовой службы железной дороги по контролю за организацией перевозок пассажиров и изыскание резервов повышения доходов от этих перевозок.

Графики работы ревизоров-инструкторов месячные или разовые утверждаются начальником финансовой службы железной дороги в зависимости от подчиненности. В случае обнаружения нарушений установленного порядка гашения использованных проездных документов, антисанитарного состояния вагонов и неисправностей внутреннего оборудования вагонов, а также при отсутствии вины проводника вагона в провозе безбилетных пассажиров и скрытии от продажи свободных мест ревизор акт не составляет, а обязательно делает соответствующую запись в рейсовом журнале.

В случае обнаружения нарушения, допущенного начальником поезда, составить об этом акт и сообщить телеграммой начальнику пассажирской службы или службы вагонного хозяйства железной дороги приписки поезда; - налагать и взыскивать штрафы в установленных размерах за безбилетный проезд и провоз излишней ручной клади, а при отказе нарушителей от платы составлять постановления о наложении штрафа; - взыскивать с пассажиров, проезжающих без билетов, стоимость проезда по ставкам, предусмотренным Тарифным руководством N 5, от станции посадки пассажира до станции назначения или пункта пересадки.

Ревизоры-инструкторы, находящиеся в распоряжении финансовой службы железной дороги в зависимости от подчиненности , кроме прав, предоставленных контролеру-ревизору настоящей Инструкцией, также имеют право при выполнении поручений финансовой службы железной дороги в зависимости от подчиненности : - проверять деятельность участков по контролю поездов и финансовых отделов отделений железной дороги в части организации контроля за соблюдением правил перевозок пассажиров, а также выполнять другие задания финансовой службы железной дороги в зависимости от подчиненности в части проверки организации пассажирских перевозок и обслуживания пассажиров; - проверять в поездах работу контролеров-ревизоров, групп технологического контроля и ревизий, проводить при необходимости повторную ревизию поезда, рассматривать и решать спорные вопросы, возникающие между пассажирами и контролерами-ревизорами.

При выявлении недостатков, не вскрытых при проверке контролерами-ревизорами, работниками групп технологического контроля и ревизий, ревизор-инструктор обязан составить акт на некачественно проведенную ревизию этими работниками и указать выявленные недостатки.

Контролеры-ревизоры и ревизоры-инструкторы несут ответственность за качество проводимых ревизий по выявлению и недопущению безбилетного проезда пассажиров, скрытию свободных и освобождающихся мест, а также за выполнение своих обязанностей, предусмотренных настоящей Инструкцией, Уставом железных дорог Российской Федерации, Положением о дисциплине работников железнодорожного транспорта, Правилами перевозок пассажиров и багажа по железным дорогам, приказами и указаниями Министерства путей сообщения, управления отделения железной дороги в части организации пассажирских перевозок.

Организация контроля пассажирских поездов должна обеспечивать установленный МПС России охват ревизиями поездов пригородного, местного и дальнего сообщений.

Ревизии пригородных, местных и дальних поездов проводят по месячному графику, утвержденному начальником финансового отдела отделения железной дороги в зависимости от подчиненности. Графики ревизий местных и дальних поездов между соседними отделениями железных дорог по ходу следования этих поездов согласовываются через Управление железной дороги в зависимости от подчиненности.

Ревизии пассажирских поездов осуществляются один раз в пределах каждой железной дороги, если они следуют не более, чем по двум отделениям этой железной дороги.

Более одного раза осуществляются ревизии пассажирских поездов, которые следуют по трем и более отделениям железной дороги, на не граничащих друг с другом отделениях железной дороги. В графике работы контролеров-ревизоров может быть предусмотрено несение дежурств на участке по контролю поездов.

Число дежурных контролеров-ревизоров устанавливает начальник финансового отдела отделения железной дороги в зависимости от местных условий. Контролер-ревизор поездов обязан до начала работы зарегистрировать свою явку на работу и ознакомиться с последними распоряжениями.

Там, где не установлено дежурство, порядок явки на работу определяет начальник финансового отдела отделения железной дороги. О начале ревизии пассажирского поезда ревизоры ставят в известность начальника поезда и предъявляют открытые листы и графики работы. Старший или руководитель группы бригады обязан записать в первую графу рейсового журнала фамилии проверяющих, номера открытых листов или удостоверений личности и предписаний.

Предписания Финансового управления МПС России действительны на поименованных в них железных дорогах, предписания финансовой службы железной дороги действительны только на этой железной дороге. Маршрут серии "ФД" действителен только в поименованных в нем поездах.

При наличии обстоятельств, требующих внезапности сигналы о массовом провозе безбилетных пассажиров, запросы-требования правоохранительных органов , ревизующие могут поставить в известность начальника поезда в процессе ревизии поезда. Перед началом ревизии пассажирского поезда ревизующие проверяют у начальника поезда наличие квитанций форма ГУ , гасят использованные квитанции контрольными щипцами и делают отметку о их проверке на обороте последней израсходованной квитанции, а также проверяют наличие и правильность оформления маршрутов на поездную бригаду.

При проведении ревизии поездов формирования железных дорог стран СНГ следует руководствоваться настоящей Инструкцией, а также Соглашением об экономической ответственности за провоз безбилетных пассажиров и непередачу для реализации мест в пассажирских поездах межгосударственного сообщения.

Ревизии подвергаются все вагоны в составе поезда: пассажирские, служебные кроме специального назначения , почтовые, багажные, передвижные камеры-хранения, вагоны-рестораны и купе-буфеты. Частичная ревизия поезда не допускается. Начинать ревизию можно с любого вагона.

При необходимости может быть проведена повторная ревизия поезда или отдельного вагона. К проверке проездных документов пассажиров в спальных вагонах дальнего и местного сообщений следует приступать через 30 мин.

Разрешается сразу после отправления поезда производить отбор билетов у пассажиров вместе с проводником вагона, в пути следования не ранее выхода поезда за пределы границы станции.

Проводник вагона обязан сопровождать ревизоров и давать ему объяснения по возникающим в процессе ревизии вопросам. Ревизия дальних и местных поездов проводится с наименьшим беспокойством пассажиров. В ночное время проверка билетов пассажиров спальных вагонов всех наименований проводится, как правило, у дежурных проводников вагона.

При крайней необходимости ревизор имеет право сделать проверку фактического наличия свободных мест в спальных вагонах всех наименований. При ревизии пассажирского поезда ревизор обязан проверить: - состояние внутреннего оборудования и съемного инвентаря в вагоне, содержание его проводниками в надлежащем состоянии, выполнение проводниками вагонов правил обслуживания пассажиров. При обнаружении антисанитарного состояния вагонов, неисправностей системы отопления, освещения, вентиляции и других нарушений ревизор обязан потребовать от начальника поезда устранения этих недостатков и сделать запись об этом в рейсовом журнале; - правильность учета расхода постельного белья и фактического наличия чистого белья, полноту учета свободных мест в вагонах и правильность сообщаемых сведений о них.

О результатах проверки учета расхода постельного белья, а также полноты учета свободных и освобождающихся мест и правильности сообщаемых сведений о них проводником вагона контролеры-ревизоры делают соответствующую отметку в бланке форма ЛУ и заверяют своими подписями. При выявлении расхождений по учету и фактическому наличию составляется в установленном порядке акт; - наличие билетов, квитанции доплат и других проездных документов и соответствие их категории вагона, в котором совершается проезд.

У пассажиров, проезжающих по билетам со скидкой с тарифа, разовым служебным билетам, годовым и временным, необходимо проверить наличие документов, подтверждающих право пользования указанными билетами. Проверенные проездные документы, кроме годовых и временных, должны быть погашены контрольными щипцами с четким оттиском; - правильность оформления проездных документов и отсутствие в них дефектов.

При необходимости проверяют правильность резки тарифной сетки соответственно расстоянию поездки и уплаченной пассажирами сумме, а также правильность оформления проездных документов и взыскания платежей разъездными билетными кассирами; - соответствие провозимой пассажирами ручной клади установленным правилам ее провоза; - правильность гашения проводниками вагонов проездных документов пассажиров; - продают ли в поезде катушечные билеты от остановочных пунктов, где не имеется билетных касс, гасятся ли билеты путем надрыва и своевременно ли вносятся денежные суммы за проданные катушечные билеты в кассы станций.

Соблюдение работниками, производящими продажу билетов в поездах, порядка оформления отчетных листов формы ЛУ, предусмотренного пар. Ревизоры обязаны внимательно относиться к просьбам и жалобам пассажиров на их обслуживание и через начальника поезда принимать меры к удовлетворению обоснованных претензий.

В этих целях в дневное время после окончания ревизии в поезде по требованию ревизоров начальник поезда объявляет через поездное радиовещание о том, что в вагоне находится бригада контролеров-ревизоров, которым могут быть высказаны претензии по качеству обслуживания пассажиров в пути следования и на станциях посадки.

Ревизоры обязаны зарегистрировать в рейсовом журнале претензии пассажиров по вопросам их обслуживания и принять соответствующие меры к их устранению. При ревизии поездов пригородного сообщения контролер-ревизор обязан проверить санитарное состояние вагонов, наличие соответствующей информации по ходу поезда, на остановках, а также о посадке пассажиров с нетарифных участков и приобретении ими билетов со стороны поездной бригады машинистов , исполнение графика движения.

Выявленные нарушения и недостатки оформляются рапортом или актом. О недостатках в обслуживании пассажиров на станциях их посадки ревизоры обязаны доложить в письменной форме своему непосредственному начальнику.

Проверку почтовых вагонов, кроме опечатанных кладовых, можно проводить как на станциях, так и в пути следования. Опечатанные кладовые проверяют только на станции с отделением перевозки почты и в присутствии администрации этого отделения. При проверке почтовых вагонов следует установить: не провозятся ли в них лица, не имеющие отношения к работе в вагоне, не значащиеся в установленных путевых служебных документах и не имеющие документов удостоверения формы N 1 с фотографией или формы N 2 на право проезда; ручная кладь и багаж в размерах, превышающих установленные нормы; имеются ли перевозочные документы на право следования почтового вагона форма ЛУп ; не провозятся ли под видом почтовых отправлений груз, багаж, огнеопасные, взрывчатые, отравляющие вещества и другие предметы, перевозка которых в пассажирских поездах запрещена.

На выявленные при проверке почтовых вагонов нарушения оформляется акт, который подписывают ревизор и начальник почтового вагона. С обнаруженных в почтовом вагоне лиц, не имеющих право на проезд в нем, взыскивается штраф за безбилетный проезд, стоимость проезда за проследованное расстояние и независимо от этого они должны быть удалены из почтового вагона на станции, где должны быть переданы органам внутренних дел на железнодорожном транспорте.

При ревизии багажного вагона передвижной камеры хранения контролер-ревизор обязан сличить наличие багажа и груза с имеющимися у приемосдатчика груза и багажа дорожными багажными ведомостями, а также корешками форма ЛУ и установить не находится ли в вагоне багаж и грузобагаж, провозимый не в том направлении, которое указано в документах, или далее станции назначения, а также предметы, запрещенные к перевозке в багажном вагоне. При обнаружении в багажном вагоне посторонних лиц составляется акт, в котором указывается номер удостоверения и фамилия приемосдатчика груза и багажа и количество обнаруженных пассажиров в вагоне, которые удаляются из багажного вагона на следующей остановке с обязательным взысканием штрафа и стоимости проезда за проследованное расстояние.

При обнаружении в багажном вагоне бездокументного грузобагажа или багажа составляется акт, после чего грузобагаж или багаж должен быть сдан под расписку вместе с актом дежурному на первой же станции, производящей багажные операции, где это возможно по времени стоянки поезда.

Два экземпляра акта с распиской приемосдатчика груза и багажа ревизоры представляют ревизору-инструктору. Ревизия билетов в служебных, специальных технических и отдельных пассажирских вагонах, временно используемых для служебных целей, проводится на общих основаниях. Одновременно проверяют наличие удостоверения на право пользования вагоном. При ревизии вагонов-ресторанов купе-буфетов проверяется: - наличие у администрации заверенной копии договора на аренду вагона-ресторана или купе-буфета, а у обслуживающего персонала права на проезд внесены ли они в именной список наряда, имеются ли у них документы, удостоверяющие личность, и санитарные книжки.

Работники вагонов-ресторанов купе-буфетов , не имеющие указанных документов и не поименованные в наряде, удаляются из вагона-ресторана купе-буфета в соответствии с Тарифным руководством N 5 со взысканием штрафа за безбилетный проезд и стоимости проезда за проследованное расстояние, о чем составляется акт; - соответствие провозимого в вагоне-ресторане купе-буфете груза продуктов норме, установленной условиями договора на аренду.

При провозе в вагоне-ресторане купе-буфете сверх нормы груза и тары составляется акт с указанием массы груза и расстояния перевозки со взысканием штрафа и стоимости провоза по тарифу грузобагажа. При ревизии туристских поездов контролеры-ревизоры обязаны проверить наличие копии договора на аренду туристского поезда, квитанции разного сбора форма ГУ на оплату аренды, провоза пассажиров, пользования постельными принадлежностями.

В обязательном порядке проверяют соответствие числа едущих пассажиров числу путевок и проездных документов. При обнаружении расхождений ревизующий обязан установить причины и составить акт на безбилетный проезд с обязательным взысканием штрафа и стоимости проезда за весь маршрут следования поезда.

При ревизии туристских поездов, следующих в международном сообщении, ревизующий обязан проверить наличие и правильность оформления проездных документов и их соответствие числу туристов и гидов-переводчиков, едущих в данном поезде.

Оформление акта на безбилетный проезд, взыскание штрафа и тарифа обязательно. При ревизии арендованных вагонов, кроме специального назначения, контролер-ревизор обязан проверить наличие у представителя арендатора установленных правилами документов на право пользования вагоном и фактическое число пассажиров в вагоне. При отсутствии документов на право пользования вагоном контролер-ревизор обязан составить акт и по телеграфу сообщить начальнику пассажирской службы железной дороги приписки вагона.

В случае обнаружения в арендованном вагоне пассажиров, проезд которых не оплачен, контролер-ревизор обязан потребовать оплаты недополученной суммы. При неуплате составляется акт, для предъявления счета арендатору. При ревизиях прицепных вагонов предъявляются все требования пункта 3. В случае обнаружения нарушений ревизоры делают запись в рейсовом журнале вагона, при его отсутствии в маршруте проводника, с подачей телеграммы в вагонное депо, вагонную, пассажирскую и финансовую службы железной дороги приписки вагона.

При проверке достоверности учета и передачи сведений о свободных и освобождающихся местах следует руководствоваться Правилами учета и передачи сведений о свободных и освобождающихся местах в пассажирских поездах, утвержденными указанием МПС России от N у, и Инструктивными указаниями о работе групп технологического контроля и ревизий, дорожного ОДБ и отделенческого ЛБК бюро по распределению и использованию мест в пассажирских поездах, утвержденными N ЦЛУ В случае обнаружения фактов выдачи билетными кассами двух или более проездных документов на одно место в вагоне составляется акт, в котором указываются следующие данные, взятые с проездных документов: дата, станция продажи билетов, станция назначения, номер поезда, вагона и места, серия и номер билета, квитанции доплат.

В случае продажи кассами линейной станции количества билетов, превышающего число свободных мест в вагоне, в акте указываются серии и номера всех проданных на этой станции проездных документов в этот вагон.

Акт подписывается ревизором, проводником и начальником поезда. При обнаружении в обслуживаемых проводниками вагонах дальних и местных поездов пассажиров, проезжающих без билетов, ревизоры обязаны составить акт, в котором указать номера вагонов, фамилии виновных проводников, номера квитанций, по которым были взысканы штраф и тариф. При отказе пассажиров от уплаты штрафа и тарифа и отказе в предъявлении документов, удостоверяющих личность, контролирующие принимают меры в особых случаях с помощью транспортной милиции к высадке этих пассажиров на станциях, где имеется возможность приобрести билеты на следующий поезд, о чем также составляется акт в указанном выше порядке.

Удаление безбилетных пассажиров из поездов не допускается на станциях, находящихся вдали от населенных мест. Перечень таких станций объявляется приказом по железной дороге. В случае отсутствия вины проводников в проезде безбилетных пассажиров, акт ревизором не составляется, о чем производится запись в рейсовом журнале с указанием номеров вагонов, в которых эти пассажиры были обнаружены, и обстоятельства их проезда.

Акт на провоз безбилетных пассажиров составляется в трех экземплярах и подписывается: ревизорами, начальником поезда и проводником вагона старшим проводником прицепного вагона. В случае отказа начальника поезда или проводников вагонов от подписи акта и дачи письменного пояснения по фактам нарушений, об этом делается запись в акте и в рейсовом журнале, которая заверяется подписями ревизоров.

Первый экземпляр акта на провоз работниками поездных бригад безбилетных пассажиров, провоз излишней ручной клади и непередачу для реализации мест в пассажирских поездах с письменными пояснениями виновных лиц должен быть направлен в установленном порядке в пассажирское подразделение железной дороги формирования поезда прицепного вагона. Второй экземпляр акта остается в делах ревизорского участка.

Третий экземпляр вручается начальнику поезда старшему проводнику прицепного вагона под расписку. Информация о случаях массового провоза безбилетных пассажиров более 10 и скрытия от продажи свободных мест более 35 поездными бригадами другими пассажирскими подразделениями немедленно направляется в Финансовое управление МПС Российской Федерации и на железную дорогу приписки поездной бригады по подчиненности пассажирского подразделения , а оформленные на это акты - заместителю начальника железной дороги приписки поездной бригады по подчиненности пассажирского подразделения , ведающему пассажирскими перевозками.

В тех случаях, когда взамен изъятого дефектного билета в соответствии с Тарифным руководством N 5 выдается бесплатно другой билет, составляется акт, первый экземпляр которого вместе с дефектным билетом оставляется в билетной кассе в качестве основания для списания в расход выданного билета, а два экземпляра акта передаются ревизору-инструктору для дальнейшего расследования.

К вам едет ревизор

N ЦФ Д 1. Деятельность контролеров-ревизоров и ревизоров-инструкторов направлена на предупреждение потерь и изыскание резервов повышения доходов от пассажирских перевозок, борьбу с провозом безбилетных пассажиров, неоплаченной излишней ручной клади и скрытием свободных мест от продажи. В своей работе контролер-ревизор подчиняется ревизору-инструктору-руководителю ревизорского участка по контролю поездов. На должность контролеров-ревизоров назначаются лица, сдавшие экзамены в знании перечисленных ниже нормативных документов, на должность ревизоров-инструкторов - лица, проработавшие не менее одного года в должности контролера-ревизора и сдавшие экзамены в знании: - Устава железных дорог в части перевозок пассажиров, багажа и почты , Правил перевозок пассажиров и багажа по железным дорогам Тарифное руководство N 5 , Правил перевозок и обслуживания на железнодорожном транспорте иностранных и российских туристов и пассажиров в международном сообщении, Правил выдачи бесплатных билетов для проезда по железным дорогам, Соглашений по пассажирским перевозкам в международном сообщении;.

В присутствии сотрудников транспортной прокуратуры они встречались с руководством и коллективом проводников Вагонного участка Новокузнецк АО "ФПК". Поводом послужило выявление нарушений и злоупотреблений. К тому же запахло явным криминалом.

Switch to English регистрация. Телефон или email. Чужой компьютер. Проводники бывшие, настоящие, будущие. Если в вагоне грязно или толчок не убран, они имеют полное право Вас наказать или это превышение полномочий?!. Как мне сказала проводница у которой я стажировался - "Ревизор имеет право проверять ВСЕ"! Поэтому перед их приходом я даже мыло с мойки убирал, а ставил соду.

Это 52 основных социально-значимых маршрутов, в том числе прицепки, за исключением маршрутов формирования других государств поезда Российской Федерации, Узбекистана, Кыргызстана, Беларуси , а также частных перевозчиков.

Предыдущий фрагмент Обязанности контролера-ревизора 9.

Представьтесь пожалуйста Рекомендуем зарегистрироваться на сайте, одним полем будет меньше. Символы с картинки А может вы злостная программа? Главная О проекте Контакты Карта сайта.

Поболтать, пофлеймить? Вам сюда, почти не модерируемый, но, пожалуйста, все таки соблюдайте правила приличия, ну хотя бы не материтесь

Сегодняшний материал необычный. Мы не берёмся утверждать, что всё написанное экс-сотрудником ФПК — стопроцентная правда. Однако в редакции vgudok. Кроме того, мы регулярно общаемся с источниками, которые продолжают трудиться на благо отрасли, в том числе и в форме РЖД. Это даёт нам право предполагать, что львиная доля написанного ниже — правда.

Жилищные права, управление многоквартирным домом, переустройство и перепланировка жилого помещения, социальный наем, раздел и выселение из жилья, коммунальные услуги и платежи. Принятие и оформление наследства, признание завещания недействительным, недостойные наследники, обязательная доля в наследстве, порядок раздела наследства. Понятие преступления, составы преступлений, назначение наказания, основания уголовной ответственности и условия освобождения от уголовной ответственности и наказания.

Права потребителя на информацию, безопасность товаров и услуг, права потребителя при продаже товаров, выполнении работ и оказании услуг, возврат и обмен некачественного товара.

Право на бесплатную медицинскую помощь, права пациента, право на санаторно-курортное лечение, право на лекарственное обеспечение, обязанности и ответственность медработников.

до крайности, обратились в прокуратуру и ЛО МВД с жалобой на вымогательство у Н. был задан вопрос бригаде о взятке для ревизоров. Выходит, проводники, откупаясь на пару с начальником поезда от.

Лучше с самого начала наладить сотрудничество с адвокатом и следовать всем его рекомендациям. На сервисе первая юридическая консультация по любым проблемам предоставляется бесплатно. Она дается в двух формах.

В случае военного конфликта именно военнослужащие первыми попадают под удар и сталкиваются с прямой угрозой жизни.

Да и в мирное время жизнь их часто неспокойна, связана с переездами и т.

Бесплатный адвокат онлайн, а именно адвокат Ребриков Андрей Валерьевич подробно разъяснил, какие именно ограничения предусматриваются в этом случае, согласно Уголовному кодексу РФ.

Порой люди не могут определить виновных в создании той или иной проблематичной ситуации. Так, Николай из Абакана интересовался у адвоката Антона Валентиновича Ежова, посредством консультации ЮРИСТ ОНЛАЙН, кто должен ему возместить ущерб после залива квартиры.

За день каждый инспектор ГИБДД может остановить до 3 водителей, которые находятся в наркотическом или алкогольном опьянении. Что это такое и каковы могут быть последствия для водителей, будет рассказано далее.

Анализ проводится для выявления в организме человека алкоголя, наркотических или токсических средств. На основании полученных данных инспекторы ГИБДД принимают решение в отношении водителя, но с учетом действующего законодательства.

Вы приезжаете к нам в офис на первую консультацию. Мы анализируем возникшую спорную ситуацию и смотрим все имеющиеся материалы по делу. После этого совместно с Вами принимается решение о дальнейшем сотрудничестве и заключается договор. Как происходит заключение договора.

Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Людмила

    Мирка не кипятись!!!

  2. tioperpuffboost74

    полный ФУФЁЛ!!!

  3. Ефим

    Пост хорош, читал и видел многие свои ошибки, но не увидел главной:)